渣土车盲区主动刹车系统 收藏 0

　　（一）渣土车盲区主动刹车系统：是一款在车辆低速行驶过程中（15km/h以下），通过两个77G毫米波雷达探测车辆起步和右转弯盲区危险，在与骑行者发生接触前，系统主动刹车降低车速，将碰撞骑行者的风险减至最低或减轻碰撞伤害程度的一款智能安全装置。<br/><br/>　　（二）渣土车盲区主动刹车系统的主要特点：<br/><br/>　　1、最直接：骑行者进入盲区直接刹车。<br/><br/>　　2、最快捷：完成紧急刹车动作仅需0.4s。<br/><br/>　　3、最精确：目标距离误差少于10cm。<br/><br/>　　4、全天候：雨天、雾天、强光、夜晚都能够正常工作。<br/><br/>　　5、干扰少：雷达表面少许雨水、泥土、灰尘覆盖不影响正常探测能力。<br/><br/>　　6、成熟度高：经过500余台车5000多万公里复杂路况15个月使用时间，结合1000余驾驶员的反馈意见精心调教，避免多起渣土车盲区亡人事故发生的成功案例验证。<br/><br/>　　7、维护成本低：车辆在装卸泥土作业过程中，雷达不会误损坏维护成本低。<br/><br/>　　8、权威认证：长安大学与交通运输部汽车运输安全保障技术交通运输行业重点实验室测评合格报告一份；公安部交通安全产品质量监督检测中心试验报告一份！<br/><br/>　　（三）渣土车盲区主动刹车系统主要部件构成：<br/><br/>　　1、77G毫米波雷达（探测）<br/><br/>　　2、控制主机（判断）<br/><br/>　　3、刹车电机（执行）<br/><br/>　　（四）渣土车盲区主动刹车系统科研成果：<br/><br/>　　已经取得国家授权专利四项、软件著作权两项、软件测试报告两份、长安大学与交通运输部汽车运输安全保障技术交通运输行业重点实验室测试报告一份、公安部交通安全产品质量监督检测中心测评合格报告一份！